Utilitzant tecnologia de càrrega de corrent continu de gran potència, la bateria d’un vehicle elèctric es retorna ràpidament amb energia i la potència i la velocitat de càrrega solen ser controlades pel sistema BMS del vehicle.
El sobrealimentador (Super Charging) és una tecnologia de càrrega de corrent continu de gran potència dissenyada per reduir significativament el temps de càrrega dels vehicles elèctrics. El seu principi de funcionament i les seves funcions bàsiques són les següents:
1.
El sobrealimentat converteix la potència de CA de la xarxa elèctrica en potència de corrent continu mitjançant una pila de càrrega de corrent continu i la lliura directament al sistema de bateries del vehicle elèctric a alta tensió (normalment no inferior a 1000 volts) i de corrent alt (almenys 400 amperis). Aquesta entrada d’alta potència permet a la bateria reomplir ràpidament l’energia en un període curt de temps, com ara augmentar la potència del 20% al 80% en 10 minuts.
2. Aplicació de la tecnologia de refrigeració líquida
Per tal de fer front a la calor generada durant la càrrega d’alta potència, els sistemes de sobrealimentació solen utilitzar la tecnologia de refrigeració líquida. El sistema de refrigeració líquid elimina la calor circulant un refrigerant (com aigua, oli o fluorocarbon) per assegurar la temperatura estable durant la càrrega. Això no només millora l’eficiència de càrrega, sinó que també estén la durada de la bateria i redueix el soroll.
3.
La velocitat de càrrega i la potència de la sobrealimentació són controlades i ajustades en temps real pel sistema BMS del vehicle (sistema de gestió de bateries). El sistema BMS ajusta dinàmicament els paràmetres de càrrega segons l’estat de la bateria (com la temperatura, la tensió i el corrent) per assegurar la seguretat i l’eficiència del procés de càrrega.
4. Comparació amb tecnologia de càrrega tradicional
Slow Charging: la potència de CA es converteix en potència de corrent continu a través de la pila de càrrega de CA i el carregador a bord. La velocitat de càrrega és lenta i sol trigar de 6 a 8 hores a carregar -se completament.
Càrrega ràpida: la tecnologia de càrrega de corrent continu s’utilitza i la velocitat de càrrega és ràpida. El 80% de la capacitat de càrrega es pot completar en una hora.
Supercharging: com a versió actualitzada de la càrrega ràpida, redueix encara més el temps de càrrega i és adequat per a escenes que requereixen una reposició d’energia ràpida, com ara les zones de servei d’autopistes.
5.
Amb l’avanç de tecnologies com ara plataformes d’alta tensió i bateries d’estat sòlid, s’espera que la tecnologia de sobrealimentació sigui més popular i es converteixi en una de les tecnologies clau per resoldre l’ansietat de la càrrega de vehicles elèctrics. La seva alta eficiència, seguretat i baixes característiques de soroll afavoriran la seva aplicació generalitzada en zones comercials i zones de servei d’autopistes.
Summary: El sobrealimentació aconsegueix una reposició ràpida d’energia per als vehicles elèctrics mitjançant una tecnologia de càrrega de corrent continu i de refrigeració de líquids, combinat amb el control intel·ligent del sistema BMS del vehicle. És una direcció important per al desenvolupament futur de la tecnologia de càrrega.